بررسی اجمالی
توزیع دستگاه الکتریکی را می توان در سمت کابینت منبع تغذیه نصب کرد و همچنین می تواند در هر طبقه مستقل باشد.منبع تغذیه DC24V را برای روشنایی اضطراری ترمینال و همچنین سیگنال کنترل سیستم را با عملکرد بلبرینگ و رله ارائه می دهد که در موارد زیر نشان داده شده است:
الف) دستگاه الکتریکی توزیع روشنایی اضطراری، مسیریابی و رله سیگنال های CAN را با جمع آوری ترمینال داده فراهم می کند.
ب) دسترسی به برق متمرکز جلویی، و سپس خروجی به روشنایی پایانه به روشی قابل کنترل از طریق جاده شاخه.
ویژگی
1، استفاده از قطعات وارداتی و تکنولوژی تولید پیشرفته، کارآمدتر و صرفه جویی در مصرف انرژی طبق استاندارد ملی؛استحکام دی الکتریک بالا با عملکرد حفاظت از اتصال کوتاه، اضافه بار، بیش از حد ولتاژ.
2، با استفاده از فن آوری کنترل خودکار جریان داده بین المللی پیشرفته، به طور خودکار جهت انتقال داده را شناسایی و کنترل می کند.
3، طراحی تاخیر صفر، تشخیص خودکار در نرخ سیگنال پورت سریال، نرخ سیگنال پورت سریال خود تطبیقی.
شاخص فنی
جعبه توزیع و روشنایی اضطراری توزیع | ZC-FP-0.2/0.5/1KVA | ZC-FP-0.4/0.8/2.5KVA | ZC-FP-4.5KVA | |||
ورودی خروجی | ارتباط | برخط | اتوبوس اف |
| ||
پورت خروجی | 8، حفاظت از اتصال کوتاه خودکار | |||||
منبع تغذیه | خروجی شاخه | 4، حفاظت از اتصال کوتاه خودکار | 8، حفاظت از اتصال کوتاه خودکار | |||
ورودی | 220 VAC یا 216 VDC | 24 VDC یا 216 VDC | 220VAC,216 VDC | |||
خروجی | 24VDC | 220VAC،216 VDC (2 حلقه)، 24VDC (6 حلقه) | ||||
پارامتر | فاصله دسترسی به نور فرعی | |||||
شماره گره اتوبوس تک پورت | ≤64 (بهترین) | |||||
ولتاژ جداسازی اتوبوس | عایق 3000 ولت;افزایش 600 ولت؛حفاظت استاتیک 15KVA | |||||
تشخیص عیب اتوبوس | خودکار | |||||
توان خروجی | 0.2/0.5/1KW | 0.4/0.8/2.5KW | 4.5 کیلو وات | |||
تشخیص خطای خروجی DC | خودکار | |||||
زمان اجرا خاموش شدن | ≥1.5 ساعت | |||||
دمای کار | -10 ℃-40 ℃ | |||||
رطوبت کاری | 10-95٪ RH | |||||
اندازه استاندارد | ZC-FP-0.4/0.8.KVA | ZC-FP-1/4.5KVA) | ZC-FP-0.2/0.5KVA | |||
400*120*500 میلی متر | 600*120*600 میلی متر | 500*120*500 میلی متر | ||||
اندازه بیرونی |
|